Дата публикации: 22.05.2026
0
9
Российский пограничный знак стоит за колючей проволокой на границе между российским полуэксклавом Калининград и Литвой, 28 октября 2022 года, недалеко от Виститиса, Литва. Шон Гэллап/Getty Images
Калининград был стратегическим плацдармом, но сейчас он представляет собой серьёзную уязвимость.
Российская Калининградская область, неудобно зажатая между Польшей и Литвой, долгое время была передовым форпостом Москвы в Европе и, таким образом, бесценным активом для проецирования российской мощи. Бывший прусский город Кёнигсберг, в 1946 году переименованный Советским Союзом в Калининград, является вооружённым до зубов боевым постом и главной военно-морской базой Балтийского флота России. Он также находится более чем в 400 милях от собственно России и всего в двух-трех часах езды на машине от крупного портового города Гданьск в Польше.
Для стран Балтии российский «кинжал в сердце Европы» становится причиной не только бессонных ночей, но и настоящих кошмаров. В конце концов, сухопутный маршрут из Центральной Европы в Литву, а также в Латвию и Эстонию за её пределами проходит через узкий участок земли под названием Сувалкский коридор, — малонаселённую пограничную полосу протяжённостью около 40 миль, соединяющую Польшу и Литву. По обе стороны угрожающе расположились Калининград и союзница России, Белоруссия. Молниеносное наступление России из Беларуси может перерезать его за считанные дни, нарушив территориальную целостность НАТО и поставив перед Западом сложнейшую задачу по его возвращению.
«Калининград сильно милитаризован, по сути, это крепость», - сказал Стивен Холл, профессор российской и постсоветской политики в Университете Бата. Он отметил доминирующее присутствие военно-морского флота и баллистических ракет «Искандер-М» с ядерными боеголовками, которые дислоцируются в Калининграде как минимум с 2016 года. «С момента окончания холодной войны Россия разыгрывала сценарии, по сокращению разрыва, изоляции стран Балтии и их захвату», - сказал он.
У НАТО никогда не было убедительного ответа на сценарий, согласно которому российские вооружённые силы прорубят коридор, отрезав страны Балтии от территории альянса. «Идея заключалась в том, что странам Балтии придётся сражаться самостоятельно, пока не придут США. НАТО будет пробиваться вдоль побережья, чтобы освободить их», - сказал Холл.
В течение многих лет Россия всё более смело использовала Калининград в качестве плацдарма для гибридных ударов по государствам Европейского союза. В странах Балтии военные действия России включают в себя морские диверсии, такие как нацеливание на подводные кабели, глушение GPS, кибератаки на инфраструктуру и использование так называемого теневого флота судов, зарегистрированных за рубежом, для обхода санкций.
Но четырёхлетняя война России с Украиной во многом изменила стратегическую значимость Калининграда, явно не в пользу Москвы: бывший драгоценный актив становится всё более дорогостоящей уязвимостью для охваченной войной России.
Недавнее вступление Финляндии и Швеции в НАТО перевернуло геополитику бассейна Балтийского моря с ног на голову. Санкции ЕС остановили поток российских граждан, въезжающих в Калининград, а из него в пункты Европы и за её пределы; меньше европейских товаров поступает в область из Польши и Литвы, а санкционные товары не поступают вообще. Многие предприятия, стоявшие одной ногой в Калининграде, а другой - в ЕС, сейчас закрыты. Доступ Калининграда к миру за его пределами теперь осуществляется через порт, авиаперелёты в обход воздушного пространства ЕС и в закрытых поездах, пересекающих 150 миль территории Литвы. Калининград когда-то был популярным туристическим направлением и место для пенсионеров из России, а теперь превратился в изолированный и осаждённый остров, окружённый разъярёнными врагами.
Страны-члены НАТО
ИСТОЧНИК: НАТО/КАРТА ВНЕШНЕЙ ПОЛИТИКИ
Новые члены Североатлантического альянса, Финляндия и Швеция, резко изменили баланс сил в Балтийском море и во всей Северной Европе. Восемь стран НАТО теперь имеют побережья Балтийского моря: Германия, Дания, Латвия, Литва, Польша, Финляндия, Швеция и Эстония. В отличие от этого, у России есть порты только в Калининграде и Санкт-Петербурге (Финский залив) и вокруг них. Превосходство НАТО в обычных вооружениях неоспоримо как никогда ранее.
А поскольку Швеция, Польша, Германия и Россия используют в море подводные лодки, это также превратило исключительно загрязнённый водоём в опасное поле битвы подводных лодок. «Это мелководное, переполненное людьми озеро, и его дно расчерчено тысячами трубопроводов и кабелей», — пишет Nordic Defense Review. «Самые тихие подводные лодки, когда-либо построенные, будут патрулировать эти глубины». Геополитика в северо-восточной Европе, по его мнению, «может решаться незаметно - во мгле, под волнами» мутной Балтики.
Условия жизни примерно 1 миллиона человек, проживающих в Калининграде, резко ухудшились, что во многих отношениях создаёт проблемы для России. Калининград является фрагментом России внутри ЕС, и его жители (в подавляющем большинстве этнические русские после послевоенного изгнания немцев) извлекли огромную выгоду из беспрепятственных трансграничных поездок в Польшу и Литву, где товары были лучше, разнообразнее и дешевле, чем аналоги российского производства.
У многих калининградцев были долгосрочные визы; даже обсуждалась возможность включения Калининграда в Шенгенскую зону и предоставления жителям эксклава права на поездки по всему ЕС. Выгодное местоположение позволило компании «Автотор», одному из крупнейших производителей автомобилей в России и крупнейшей компании Калининграда, производить автомобили иностранных брендов, таких как BMW, Kia и Hyundai, последняя, в свою очередь, прекратила свою деятельность после 2022 года.
«Теперь со всем этим покончено», - сказал Сергей Фалдин, российский журналист, живущий в изгнании. «До войны житель Калининграда мог легко поехать в Польшу (Гданьск) и купить продукцию IKEA или польскую или европейскую продукцию. В "хорошие" дни была большая тенденция, когда калининградцы просыпались, ехали в Гданьск, покупали польские товары и перепродавали их обратно в эксклаве».
Фалдин рассказал, как россияне, приехавшие в Калининград, приобрели своего рода европейскую идентичность, живя вдали от материковой части России и наслаждаясь европейскими свободами. «Пересечение границы резко меняет ситуацию: на прилавках меньше продуктов, российской пропаганды и т.д. Вы понимаете, насколько отличается жизнь в Калининграде от жизни в нескольких сотнях километров к западу». Фалдин, который сейчас живёт в Тбилиси, Грузия, имеет семью в Калининграде, которую — по соображениям собственной безопасности — он не навещал с 2021 года.
Илья Шуманов, бывший глава калининградского офиса Transparency International *, сказал, что, хотя качество жизни во многих отношениях ухудшилось и многие жители эксклава чувствуют себя преданными, мало кто опасается восстания снизу. В 2021 году центр Калининграда был переполнен людьми, протестовавшими против задержания диссидента Алексея Навального. Но представители гражданского общества покинули страну, сказал Шуманов. После протестов его подруга, активистка, обнаружила, что дверь её квартиры обклеена плакатами, осуждающими её как предательницу. Сегодня она живёт в Германии.
Ежегодные расходы России на снабжение и субсидирование Калининграда составляет около 647 миллионов долларов. В этом [2026] году Москва потратит около $65 миллионов на дополнительную поддержку морского транспорта, чтобы снизить потребительские цены. Но, по мнению экспертов, сбои в логистике, нехватка авиабилетов и рост цен никуда не исчезнут.
Что касается энергетики, то Россия приложила все усилия, чтобы сделать Калининград самодостаточным в случае геополитического кризиса. Но, несмотря на огромные инвестиции в четыре электростанции и терминал для сжиженного природного газа, этого было слишком мало и слишком поздно. Сейчас, с точки зрения электроснабжения, область предоставлена сама себе. «Калининград был подключён к российской энергосистеме через страны Балтии, которые до февраля 2025 года были частью постсоветской энергетической системы», - сказал Мацей Буковски, научный сотрудник Фонда Казимира Пуласки. – «Сейчас у Калининграда нет физического кабеля, соединяющего его с Россией».
Газ — это совсем другая история, и она красноречиво говорит о тревоге, охватившей этот уголок Европы. В прошлом году Литва подписала пятилетнее соглашение о продолжении поставок российского природного газа в Калининградскую область. Причина заключалась в том, что Россия ясно дала понять, что невыполнение этого требования будет иметь серьёзные последствия, и Литва уступила.
«Перекрытие маршрута для российского газа было бы эскалацией и очень рискованной», - сказал Буковски. «Это означало бы, что России пришлось бы снабжать [Калининград] исключительно морским путём. А, с другой стороны, это козырь, который Литва может держать в своих руках».
Способность России проецировать силу в Балтийском регионе пострадала из-за плачевных результатов применения её передовых ракетных систем, противовоздушной обороны и радиоэлектронной борьбы на Украине, включая ракеты класса «земля-воздух» большой дальности и противокорабельные системы. Идея России заключалась в том, что так называемый «пузырь A2/AD» в Калининграде может существенно ограничить свободу передвижения сил НАТО. Но аналогичные «пузыри A2/AD» в Черноморском регионе продемонстрировали вопиющую неэффективность в боевых действиях.
Оливер Муди, автор книги «Балтика: будущее Европы», предостерёг от того, чтобы сбрасывать со счетов российский военно-морской флот. «Существует распространённое предположение, что Черноморский театр военных действий показал, что российский военно-морской флот бесполезен не только в оперативном, но и в доктринальном плане», - сказал Муди, имея в виду подавление Украиной российской морской мощи в регионе с 2022 года. «Я подозреваю, что русские способны обернуть эту асимметрию против нас в Прибалтике, если НАТО станет слишком самоуверенным».
В любом случае, независимо от того, рассматривается ли Калининградская область, в первую очередь, как российский актив или как всё более серьёзный пассив, геополитические изменения являются дестабилизирующим фактором, который отражается на всём регионе, который уже находится на грани и готовится к войне. С 2017 года в странах Балтии дислоцируются многонациональные боевые группы численностью до бригады. Польша и Литва значительно укрепили оборону Сувалкского коридора. Фрегаты НАТО, морские патрульные самолёты и беспилотники ВМС защищают важнейшую подводную инфраструктуру.
По словам Холла, напряжённость в регионе настолько высока, что один «палец, у которого чешется нажать на спусковой крючок», может спровоцировать полномасштабную войну. И в этом случае предполагаемое территориальное преимущество России в виде её прибалтийского анклава может быстро превратиться в свою противоположность.
Пол Хокенос - журналист из Берлина. Его недавняя книга называется «Берлин зовёт: история анархии, музыки, Стены и рождения нового Берлина».
Источник: https://foreignpolicy.com/
* 07.04.2015 организация внесена в реестр некоммерческих организаций, выполняющих функции иностранного агента
В. Вандерер
Публикации, размещаемые на сайте, отражают личную точку зрения авторов.
dostoinstvo2017.ru
