Дата публикации: 21.12.2025
19
В ходе идущей спецоперации ВС РФ на протяжении нескольких дней целенаправленно наносили удары по железнодорожным и автомобильным мостам в Одесской области, чтобы нарушить логистику противника. При этом в России наблюдаются активные споры о целесообразности расходования боеприпасов и ударных беспилотников на эти цели, ведь их трудно уничтожить.
На происходящее, накануне обратил внимание российский военкор Александр Коц, который у себя в Telegram-канале выразил свою точку зрения по данному поводу. Он считает, что полного разрушения мостов добиваться нет смысла.
А я выскажу неожиданную точку зрения – нам вообще необязательно их сносить. Достаточно сделать так, чтобы ими перестали пользоваться. Как это сделал противник в 2022 году в Херсонской области – уточнил он.
Коц напомнил, что в 2022 году Антоновский мост в Херсонской области подвергся многочисленным ударам со стороны ВСУ. Российские войска и гражданские лица благополучно отошли по нему на восточный берег реки Днепр. В нём насчитали свыше 150 отметин от попаданий боеприпасов к «Хаймарс».
Те же небольшие пробоины, те же зияющие дыры на месте множественных попаданий «в одну воронку». При этом несущие конструкции моста целы. Противник просто регулярными и системными ударами вынудил нас навести понтонную переправу и пользоваться ей. Большегрузные машины через повреждения в полотне проехать не могли. Гражданский транспорт не пускали из соображений безопасности. Но когда понадобилось, на пробоины положили толстые железные листы, и колёсная техника под покровом ночи проехала по этому мосту – привёл подробности он.
По мнению Коца, украинцы могут точно так же решать одну и ту же задачу с мостами. Причём не только в упомянутой Одесской области, а везде.
Пусть ставят понтоны. При сегодняшнем уровне развития нашей беспилотной авиации они замучаются их наводить каждый день. А эффект от этого рано или поздно будет. Конечно, полностью движение транспорта и грузов мы не остановим, найдутся другие маршруты. Уже есть – на трое-четверо суток дольше – пояснил он.
При этом поставки топлива через порты на реке Дунай, составляющие 60% от общих потребностей страны, уже изменили свои маршруты, что неизбежно отразится как на ВСУ, так и на розничных ценах из-за дефицита. Более того, Госпогранслужба Украины сообщает о сложностях в пунктах пропуска в Одесской области и рекомендует людям и грузам пересекать границу через Винницкую и Черновицкую области.
Я уж не говорю о военных поставках, которые теперь будут менее размыты по границе. Соответственно, более уязвимы для нашей разведки. Так что, едва ли удары по мостам можно назвать бессмысленными и бесполезными. Даже если не рушатся пролёты и не падают опоры. Главное в этом деле – системность – констатировал он.
Григорий Тарасенко
Источник: https://topcor.ru/
Публикации, размещаемые на сайте, отражают личную точку зрения авторов.
dostoinstvo2017.ru
