Дата публикации: 27.12.2021
0
115

Москва продолжает реализовывать план по развитию Северного морского пути. Однако этот проект может столкнуться с несколькими проблемами, полагает индийское издание EurAsian Times.
Недавно первый в РФ серийный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» был передан в эксплуатацию «Росатому». Вскоре кораблю предстоит отправиться из Санкт-Петербурга в Мурманск. Также в настоящее время продолжается строительство трех универсальных атомных ледоколов «Урал», «Якутия» и «Чукотка».
«Пока заголовки мировых СМИ фокусируются на “агрессии” России против Украины, Москва тем временем неуклонно ведет свою геополитическую игру в Арктике», – отмечает аналитик издания Пракаш Нанда.
Россия настойчиво подчеркивает важность арктических портов и дальнейшего развития судоходных маршрутов по Северному морскому пути (СМП), соединяющему Тихий океан и Атлантику.
По мнению индийского эксперта, Москва способна, опираясь на другие заинтересованные страны (среди них – Япония, Китай и Южная Корея), нарушить планы Соединенных Штатов, сделавших коммерческую ставку на Индо-Тихоокеанский регион. Блокировка Суэцкого канала весной этого года сыграла на руку России, подтвердив правоту ее стратегии и «подмочив» репутацию транспортной артерии, казавшейся незаменимой.
«Ожидается, что Северный морской путь принесет Москве серьезные стратегические и коммерческие выгоды. Благодаря СМП суда смогут добираться до места назначения гораздо быстрее. Это также приведет к существенному снижению транспортных расходов», – комментирует Пракаш Нанда.
Глобальное изменение климата также постепенно повышает конкурентоспособность Северного морского пути, добавляет обозреватель EurAsian Times. В прошлом году был побит еще один температурный рекорд, а ледяная «шапка» Арктики уменьшилась в 5-7 раз за последние 40 лет. Площадь ледяного покрова в Северном Ледовитом океане также сократилась до минимальных показателей. Все это делает Севморпуть все более привлекательным для судоходства.
«В перспективе СМП может изменить стратегический баланс между Индийским и Северным Ледовитым океанами», – предупреждает Пракаш Нанда.
Автор статьи отмечает: поставки нефти и газа по Севморпути сделают энергоносители более доступными и дешевыми для основных потребителей в Европе и Восточной Азии. Как только это произойдет, значимость Индо-Тихоокеанского региона, возможно, существенно снизится.

vk.com / ФГУП АТОМФЛОТ
Однако Пракаш Нанда не исключает, что развитие Северного морского пути может оказаться под угрозой из-за трех проблем.
Первая: потребуется создание необходимой инфраструктуры, которая обойдется в десятки миллиардов долларов. По мнению автора статьи, для России это финансовое бремя может оказаться слишком тяжелым, если на помощь не придет Китай.
Вторая причина – это противостояние Москвы и Вашингтона.
«Усиление давления на Россию и расширение санкций со стороны США могут превратить Берингов пролив, который отделяет РФ от Соединенных Штатов, в опасное узкое место, – полагает индийский эксперт. – Это негативно повлияет на коммерческую конкурентоспособность Севморпути».
Наконец, третья угроза, по мнению обозревателя EurAsian Times, связана с климатическими изменениями в регионе. По его мнению, пока остается неясным, насколько будет безопасен СМП на фоне таяния вечной мерзлоты на Крайнем Севере.
Автор: Анна Ильинская
Источник: https://tehnowar.ru/319774-EurAsian-Times-perechislilo-tri-ugrozy-dlya-Severnogo-morskogo-puti.html
И в заключении предлагаем совершить редкую и экзотическую поездку по СевМорпути.
Источник видео:https://yandex.ru/video/preview/?filmId=14218661923948559835&reqid=1640623339039670-
2699740135370577523-vla1-2557-vla-l7-balancer-exp-
8080-BAL-4453&suggest
Очень интересно узнать Ваше мнение. Пишите о том, что Вы думаете, по этому поводу, и оставляйте свои комментарии.
dostoinstvo2017.ru
Комментариев пока нет